出发的前一天,幸亏打电话给cruise company并有了很有价值的新发现：我们需要上网把自己的行李条打印出来,并在网上注册报到, 外加，我还弄清楚了自己的码头号码.

出发前一晚,我们连怎么去旧金山港都没定下来. 听LG 说door_to_door shuttle要一百美元左右, taxi 两百左右,觉得太昂贵， 便上网去查public transportation. 结果是，坐Bart 去应该是个不错的选择。Bart站离码头就十几分钟的walking. 关键是自搬进南湾后就没坐过公车。即便是住在旧金山时也没坐过几次公车。所以，我根本不知道车站在哪里,该坐哪班车. 幸运的是,顺便找到了一个不错的travel planner website.根据511 旅行规划, 要坐公车和地铁去码头,需要步行去公车站和转很多次公车.

在我们举棋不定时,女儿自告奋勇找人送我们去Bart 站. 没想到,女儿的人缘那么好, 不到半小时就为我们找到了driver.

到了Bart站,一看变化挺大,已经没有人工售票,售票机也和六年前的不一样了. 第一次从fremont 坐bart 到oakland 市中区是为了考地产执照. 这次,第二次坐bart. 排在前面的一位小姐在售票机前琢磨了半天也没弄清楚如何输入正确的车费,最后买了10美金的票.

记得以前售票机不收信用卡,现在进步了，不用到处找coins买票了. 也许因此故,售票机设计得比较复杂. 如果有一个简单的买票说明贴在售票机旁供初学者"买票入门",化复杂为简单只是举手之劳，即体贴又温馨.

在bart站,每个人都有自己的时间安排,每个人都显得行色匆匆,我和LG 应该是最悠闲的买票人. 顾不了那么多,得自私一把,借用一下熟练买票人的时间.我抓了一个刚买完票的女人就问. 她指给我们看如何输入正确的票费,动作娴熟,干净利落,不到一分钟,指点完毕,带着我们的感谢，消失在人群中.

很快,45 分钟,我们就从fremont 到了旧金山码头. 一路上,最不入目的是hayward的沿途风光, 到处是流浪人露营后丢弃的垃圾-或酒瓶或饮料瓶或塑料袋和他们流动的家–或帐篷或衣物.凡有墙平面的地方就有gangster 们的涂鸦,他们的杰作叫Graffiti, 也是治安不好的symbol 和不安全地的标志. Graffiti就好像狗走一路留一路的狗尿,代表了gangster的属地和活动范围.

到了旧金山码头,登上sea princess. 第一次在海上漂,第一次坐这么大的船,开始有点兴奋. 自我walk_tour 我们的房间,我们的sea princess. 乘电梯去Aloha (我们的房间楼层代号),一对男女小孩和他们的母亲与我们同一电梯.

女孩的第一问题,问男孩:你说这船会不会像泰坦尼号那样沉了? 电梯里的每个人都听见了,全笑了,但都不语.母亲没有责备女孩乌鸦嘴,想必心和大家一样一惊一沉. 其实,很正常,那历史事件,那赚了无数人泪水的电影[泰坦尼号],有谁不记忆深刻并永远地铭刻在记忆里? 我走进船大厅时的第一反射也是" 有点泰坦尼号的影子".

进入我们的船舱,虽然没有window 和balcony, 和旅馆的房间差不多,没什么惊喜也没啥失望（we got what we paid for）. 现在我们要考虑的是,Alaska 10 日游, 老天爷天天会沐浴大地，殷勤给我们雨露滋润,该怎么玩啊?